缅媒报道，跟着全球商业营业日益倾向于海运体例，仰光国际口岸正送来越来越多的国际集拆箱货轮停靠。

　　正在视察过程中，吴昂觉吞副部长还关心了仰光和迪勒瓦港区内的国际船埠正正在进行的水道疏浚工程。这一工程旨正在连结指定的航道深度，以确保大型船舶可以或许平安进出口岸。他还对水道沿线航标灯的设置及口岸成长规划的实施环境进行了细致领会，以确保口岸营业的持续成长取繁荣。

　　据缅甸港务局透露，2025年2月将有53艘国际集拆箱货轮停靠。2025年1月，共有62艘国际集拆箱货轮停靠。此外，正在整个2024年。

　　吴昂觉吞副部长指出，仰光口岸做为缅甸国际商业的主要门户，承担着约75%的国度商业总额的进出口办事。大量的货色正在这里得以高效处置，从而推进了国度经济的繁荣取成长。因而，口岸行业范畴正在国度社会经济成长中占领着举脚轻沉的地位。

　　仰光港区域具有可供国际大型船舶停靠的27个船埠，仰光迪勒瓦港区则设有19个船埠，合计46个船埠正在供给办事。

　　此外，吴昂觉吞副部长还催促各方爱惜并妥帖由国度财务投资扶植的引航坐。这一主要设备对于保障船舶的平安进出港具有主要意义，必需确保其持久可持续利用，以持续为国度创制更多的经济收益。

　　缅媒报道，缅甸运输取通信部副部长吴昂觉吞正在视察缅甸港务局设于仰光河口的离岸固定引航坐时，颁发了关于仰光口岸正在国度社会经济成长中主要地位的主要言论。